央視報(bào)道買不到,買不起!有芯片和晶振價(jià)格飆漲至多倍!全球那些行業(yè)受沖擊...

現(xiàn)在所有的芯片廠商都或多或少受到全球疫情等,不同其他的因素影響無(wú)法正常開工生產(chǎn),有的國(guó)家嚴(yán)重的是企業(yè)關(guān)閉停工停產(chǎn),馬來(lái)西亞都已經(jīng)發(fā)生2次全國(guó)全面封鎖,直接很大影響到市場(chǎng)芯片和晶振的供需,有價(jià)格不一定能拿到貨,有到現(xiàn)貨的一般企業(yè)也是接受不了漲價(jià)后的價(jià)格!芯片和晶振都是電子產(chǎn)品的重要器件,高端的技術(shù)在這個(gè)產(chǎn)業(yè)鏈一般短時(shí)間無(wú)法替代,工廠都面臨無(wú)材料無(wú)員工可以開工!惡性循環(huán)可能導(dǎo)致很多電子產(chǎn)品行業(yè)的大洗牌!

"芯片荒",企業(yè)高管們更慌.有些高管們甚至直接跑去芯片制造商門口蹲點(diǎn).

而"缺芯"的不止汽車行業(yè),如今,"芯片荒"的影響已經(jīng)蔓延至各類企業(yè).

某國(guó)際網(wǎng)絡(luò)通信制造商總經(jīng)理 劉宗寶:下個(gè)月我的訂單預(yù)估是8000萬(wàn)美元,我現(xiàn)在預(yù)估大概只有7000萬(wàn)美元左右,那這個(gè)1000萬(wàn)美元的差異,可能是一些芯片和溫補(bǔ)晶振的缺料.

某智能科技有限公司副總經(jīng)理 李維群:有個(gè)芯片是德國(guó)產(chǎn)的,去年的價(jià)格是在3.5元一個(gè),今年已經(jīng)漲到16.5元,相比之前一個(gè)芯片已經(jīng)漲到近5倍的價(jià)格.

六月初,馬來(lái)西亞的商場(chǎng)和大多數(shù)企業(yè)關(guān)閉,該國(guó)開始第二次幾乎全面封鎖,以應(yīng)對(duì)不斷惡化的新冠疫情.有分析人士認(rèn)為,這有可能加劇全球范圍內(nèi)已經(jīng)非常嚴(yán)重的芯片短缺問(wèn)題.馬來(lái)西亞是全球第七大半導(dǎo)體出口中心,全球范圍內(nèi)有超過(guò)50家半導(dǎo)體公司在馬來(lái)西亞有投資,幾乎涵蓋所有半導(dǎo)體巨頭.

全球"缺芯"加劇,漲價(jià)勢(shì)在必行."買不到"和"買不起"已成為不少下游企業(yè)共同面臨的困境.

工信部信息通信經(jīng)濟(jì)專家委員會(huì)委員 劉興亮:東南亞在芯片的封測(cè)領(lǐng)域占有比較大的比例,其中馬來(lái)西亞占到13%,現(xiàn)在馬來(lái)西亞這樣的疫情,還有美國(guó)的極寒天氣、日本的火災(zāi),都會(huì)對(duì)全球芯片整個(gè)產(chǎn)業(yè)鏈造成非常大的影響.

全球"缺芯荒"始于2020年底,并有愈演愈烈之勢(shì),多位業(yè)內(nèi)專家都表示,至少要到2022年全球芯片供應(yīng)鏈才能恢復(fù)正?；?/span>,到底是什么原因造成的"芯片荒"?

此外,全球智能設(shè)備快速升級(jí)也大大增加了對(duì)芯片的需求量.以小米手機(jī)Note10 Pro為例,一共要用到114個(gè)芯片,只要有一個(gè)芯片不到位,這部手機(jī)都有可能生產(chǎn)不出來(lái).

小米集團(tuán)中國(guó)區(qū)總裁 盧偉冰:一部5G手機(jī)所需要的芯片的數(shù)量和產(chǎn)能大約是4G手機(jī)的兩倍,所以5G手機(jī)的發(fā)展速度快,芯片和進(jìn)口晶振需求量大是一個(gè)非常重要的原因.

汽車行業(yè)更是如此.據(jù)國(guó)際數(shù)據(jù)公司IDC預(yù)計(jì),2020年全球汽車領(lǐng)域的半導(dǎo)體市場(chǎng)收入約為319億美元,到2024年將達(dá)到約428億美元,其中專用芯片和模擬IC芯片的市場(chǎng)份額將不斷擴(kuò)大.

從汽車的價(jià)值含量上看,據(jù)統(tǒng)計(jì),每輛車的平均芯片含量為350美元;純電動(dòng)車的含量可達(dá)770美元;對(duì)于高檔電動(dòng)汽車來(lái)講,芯片含量可以超過(guò)1500美元,是目前基本類型汽車的5到6倍.

另一方面,疫情造成全世界許多加工廠都沒(méi)法如期正常開工,不少地區(qū)居家辦公、在線培訓(xùn)成常態(tài),消費(fèi)類電子產(chǎn)品需求猛增.根據(jù)惠普2021財(cái)年第二季度的數(shù)據(jù)顯示,惠普消費(fèi)類個(gè)人電腦和商用及消費(fèi)類打印機(jī)領(lǐng)域的銷售額均同比增長(zhǎng)70%以上.

國(guó)務(wù)院發(fā)展研究中心產(chǎn)業(yè)部研究室主任 研究員 宋紫峰:智能設(shè)備和線上需求增多,數(shù)字化、智能化轉(zhuǎn)型的加速,導(dǎo)致了對(duì)芯片需求的劇烈拉動(dòng).

一輛車要用幾百甚至上千個(gè)芯片,缺一個(gè)就會(huì)導(dǎo)致整車無(wú)法生產(chǎn).近期,全球汽車行業(yè)集體陷入"停產(chǎn)潮",福特汽車、鈴木汽車、大眾美洲公司、豐田汽車、本田汽車等眾多知名車企都發(fā)布了暫停工廠生產(chǎn)線的計(jì)劃.

缺芯片!芯片荒!這張多米諾骨牌,正在全球產(chǎn)業(yè)鏈上傳導(dǎo).而每一張牌倒下,都引起新的連鎖反應(yīng).高盛一項(xiàng)最新研究顯示:全球有多達(dá)169個(gè)行業(yè),在一定程度上受到芯片短缺影響,從汽車、鋼鐵產(chǎn)品、混凝土生產(chǎn)到空調(diào)制造,甚至包括肥皂生產(chǎn).

韓國(guó)現(xiàn)代集團(tuán)北美首席執(zhí)行官 何塞·穆尼奧斯:芯片和有源晶振緊缺問(wèn)題影響著所有人,我們也不例外.

高盛最新研究報(bào)告指出,全球多達(dá)169個(gè)行業(yè)在一定程度上,受到芯片短缺的打擊,包括鋼鐵產(chǎn)品、混凝土生產(chǎn)、空調(diào)制造、啤酒釀造、肥皂生產(chǎn)等眾多行業(yè).

劉宗寶所在的企業(yè)是一家規(guī)模較大的網(wǎng)絡(luò)通信制造商,生產(chǎn)的路由器等產(chǎn)品主要銷往歐美、亞太等地區(qū).如今受芯片供應(yīng)緊張影響,企業(yè)出貨量受到了嚴(yán)重制約.

不用行業(yè)的電子產(chǎn)品對(duì)芯片和晶振要求不一樣,加工本身的價(jià)值也不同,嚴(yán)重缺貨的近況下,價(jià)格也隨著芯片和晶振需求價(jià)值在不斷的增加,可見全球現(xiàn)有的產(chǎn)品對(duì)芯片和晶振的重要依賴性!現(xiàn)在市場(chǎng)銷售的芯片和晶振在國(guó)外生產(chǎn)占很大的比例,日本的火災(zāi),美國(guó)的極寒天氣,馬來(lái)西亞疫情封城,都對(duì)全球芯片和晶振市場(chǎng)整個(gè)產(chǎn)業(yè)鏈會(huì)有無(wú)法估量的影響!

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