CSTNE8M00GH5C000R0編碼表村田車規(guī)級晶振緊缺會影響新能源汽車
村田MuRata(中國)投資有限公司產(chǎn)品市場部時鐘元件產(chǎn)品高級主管韓春浩透露說,村田在馬來西亞沒有設(shè)立晶振工廠,因此馬來西亞”封國”不影響村田的晶振業(yè)務(wù).不過,友商在馬來西亞有晶振工廠,全球晶振產(chǎn)能供給將面臨挑戰(zhàn).
針對車載晶振的不同應(yīng)用場景,村田還會做不同的信賴性實驗,例如在AEC-Q200測試項目基礎(chǔ)上,為確??煽啃?/span>,增加了Rotation和Vibration等項目;在產(chǎn)能方面,村田的XRCGB/XRCGE系列采用CeramicPlate+MetalCap方式,可實現(xiàn)更靈活的供應(yīng)商管理,提升供貨的穩(wěn)定性,滿足突增的市場需求.
CSTNE8M00GH5C000R0汽車晶振,村田車規(guī)級晶振
型號 | 長x寬 | 高 | 頻率 | 內(nèi)置負(fù)載電容(CL1/CL2) | 其他用途 | 汽車用途 |
CSTNE10M0G52Z000R0 | 3.2x1.3mm | 0.8mm | 10.000MHz | 10pF | 消費級/工業(yè)級 | |
CSTNE10M0G550000R0 | 3.2x1.3mm | 0.8mm | 10.000MHz | 33pF | 消費級/工業(yè)級 | |
CSTNE10M0G55A000R0 | 3.2x1.3mm | 0.8mm | 10.000MHz | 33pF | 汽車級 | 動力傳動/安全 |
CSTNE12M0G52A000R0 | 3.2x1.3mm | 0.8mm | 12.000MHz | 10pF | 汽車級 | 動力傳動/安全 |
CSTNE12M0G52Z000R0 | 3.2x1.3mm | 0.8mm | 12.000MHz | 10pF | 消費級/工業(yè)級 | |
CSTNE12M0G550000R0 | 3.2x1.3mm | 0.8mm | 12.000MHz | 33pF | 消費級/工業(yè)級 | |
CSTNE16M5V53L000R0 | 3.2x1.3mm | 1.0mm | 16.500MHz | 15pF | 消費級/工業(yè)級 | |
CSTNE20M0V53C000R0 | 3.2x1.3mm | 1.0mm | 20.000MHz | 15pF | 汽車級 | 動力傳動/安全 |
CSTNE20M0V53L000R0 | 3.2x1.3mm | 1.0mm | 20.000MHz | 15pF | 消費級/工業(yè)級 | |
CSTNE20M0V53L00ZR0 | 3.2x1.3mm | 1.0mm | 20.000MHz | 15pF | 消費級/工業(yè)級 | |
CSTNE20M0V53Z000R0 | 3.2x1.3mm | 1.0mm | 20.000MHz | 15pF | 消費級/工業(yè)級 | |
CSTNE20M0VH3C000R0 | 3.2x1.3mm | 1.0mm | 20.000MHz | 15pF | 汽車級 | 動力傳動/安全 |
CSTNE20M0VH3L000R0 | 3.2x1.3mm | 1.0mm | 20.000MHz | 15pF | 消費級/工業(yè)級 | |
CSTNE24M0VH3C000R0 | 3.2x1.3mm | 1.0mm | 24.000MHz | 15pF | 汽車級 | 動力傳動/安全 |
CSTNE8M00G520000R0 | 3.2x1.3mm | 1.0mm | 8.000MHz | 10pF | 消費級/工業(yè)級 | |
CSTNE8M00G52A000R0 | 3.2x1.3mm | 1.0mm | 8.000MHz | 10pF | 汽車級 | 動力傳動/安全 |
CSTNE8M00G52Z000R0 | 3.2x1.3mm | 1.0mm | 8.000MHz | 10pF | 消費級/工業(yè)級 | |
CSTNE8M00G550000R0 | 3.2x1.3mm | 1.0mm | 8.000MHz | 33pF | 消費級/工業(yè)級 | |
CSTNE8M00G55A000R0 | 3.2x1.3mm | 1.0mm | 8.000MHz | 33pF | 汽車級 | 動力傳動/安全 |
CSTNE8M00G55Z000R0 | 3.2x1.3mm | 1.0mm | 8.000MHz | 33pF | 消費級/工業(yè)級 | |
CSTNE8M00GH5C000R0 | 3.2x1.3mm | 1.0mm | 8.000MHz | 33pF | 汽車級 | 動力傳動/安全 |
CSTNE8M00GH5L000R0 | 3.2x1.3mm | 1.0mm | 8.000MHz | 33pF | 消費級/工業(yè)級 | |
CSTNE8M19G550000R0 | 3.2x1.3mm | 1.0mm | 8.192MHz | 33pF | 消費級/工業(yè)級 | |
CSTNE8M38G520000R0 | 3.2x1.3mm | 1.0mm | 8.388MHz | 10pF | 消費級/工業(yè)級 | |
CSTNE8M38G52A000R0 | 3.2x1.3mm | 1.0mm | 8.388MHz | 10pF | 汽車級 | 動力傳動/安全 |
CSTNE8M38G550000R0 | 3.2x1.3mm | 1.0mm | 8.388MHz | 33pF | 消費級/工業(yè)級 | |
CSTNE8M38G55A000R0 | 3.2x1.3mm | 1.0mm | 8.388MHz | 33pF | 汽車級 | 動力傳動/安全 |
CSTNE8M50G550000R0 | 3.2x1.3mm | 1.0mm | 8.500MHz | 33pF | 消費級/工業(yè)級 | |
CSTNE16M5V530000R0 | 3.2x1.3mm | 1.0mm | 16.500MHz | 15pF | 消費級/工業(yè)級 | |
CSTNE16M6V530000R0 | 3.2x1.3mm | 1.0mm | 16.670MHz | 15pF | 消費級/工業(yè)級 |
疫情爆發(fā)期間,深圳市壹兆電子科技有限公司看到了晶振領(lǐng)域正在發(fā)展的趨勢:
第一,主流晶振產(chǎn)品的尺寸正由3.2mmx2.5mm向2.0mmx1.6mm發(fā)展.隨著國內(nèi)疫情的好轉(zhuǎn),之前積壓的需求有所釋放,此時晶振產(chǎn)品集中小型化,有助于晶振廠商緩解供應(yīng)壓力.目前,村田也在持續(xù)晶振產(chǎn)品尺寸的小型化.
第二,客戶更加期待供應(yīng)商快捷高效的支持.晶振器件要通過嚴(yán)謹(jǐn)?shù)钠ヅ錅y試,來確保產(chǎn)品在后續(xù)使用中的穩(wěn)定性.為了滿足客戶的需求,村田在中國建立了匹配測試團(tuán)隊,該團(tuán)隊支持現(xiàn)場服務(wù),省去了寄送PCB的物流時間,幫助用戶縮短了晶振驗證周期.CSTNE8M00GH5C000R0汽車晶振,村田車規(guī)級晶振
除了消費級晶振產(chǎn)品之外,疫情期其他晶振產(chǎn)品的表現(xiàn)也值得關(guān)注.比如車規(guī)級晶振產(chǎn)品,車規(guī)級晶振的抗振動、抗沖擊的要求比消費級更高.而新能源汽車普及率提升,也讓車規(guī)級晶振面臨更大的出貨壓力.
韓春浩稱,村田在晶振研發(fā)階段就保持車載需求的意識,其新品開發(fā)理念會從車載產(chǎn)品的高要求來考量.傳統(tǒng)晶體內(nèi)部要嚴(yán)格控制水汽含量,在封裝前需增加除濕干燥程序.而村田的晶體無需該程序,也可避免由此造成的品質(zhì)不一致問題.CSTNE8M00GH5C000R0汽車晶振,村田車規(guī)級晶振