自發(fā)布中期管理計(jì)劃之后NDK晶振就專注于車載和通信領(lǐng)域產(chǎn)品開(kāi)發(fā).

NDK晶振的重管理報(bào)告是于當(dāng)?shù)貢r(shí)間6月19日發(fā)布的,主要的內(nèi)容就是對(duì)其接下來(lái)五年內(nèi)的發(fā)展做計(jì)劃;從NDK目前的狀態(tài)來(lái)看,自中期報(bào)告發(fā)布之后,NDK晶振在大力發(fā)展車載石英晶振產(chǎn)品和通信設(shè)備用晶體產(chǎn)品,尤其是通信類產(chǎn)品,該公司似乎已經(jīng)到了”癲狂”的狀態(tài),不斷的在更新和推出新品.

該中期報(bào)告指出:近期,由于中美之間的貿(mào)易戰(zhàn)以及新冠肺炎的爆發(fā)而造成的經(jīng)濟(jì)停滯,使得NDK至今依舊處于一個(gè)非常尷尬的困境;因此,令人遺憾的是,即使在不包括與上述自愿性提前退休計(jì)劃的實(shí)施相關(guān)的一次性費(fèi)用后,我們?cè)诮刂?/span>2020年3月31日的財(cái)年也錄得可觀的凈虧損.另一方面,隨著對(duì)下一代高速通信標(biāo)準(zhǔn)”5G”的全面需求增長(zhǎng),以及NDK占?jí)旱苟鄶?shù)的NDK有源晶振在汽車市場(chǎng)的需求不斷增長(zhǎng).除小型設(shè)備外,車輛中配備的駕駛員輔助系統(tǒng)(Driver Assistance Systems),對(duì)NDK的優(yōu)勢(shì)之一就是對(duì)高精度和高度可靠的晶體設(shè)備產(chǎn)品的需求,預(yù)計(jì)將來(lái)還會(huì)增加.

鑒于這些情況,為了建立穩(wěn)定的管理結(jié)構(gòu)以確保穩(wěn)定的利潤(rùn),NDK制定了自2021年3月31日止的財(cái)政年度開(kāi)始的三(3)年的中期管理計(jì)劃,旨在繼續(xù)通過(guò)結(jié)構(gòu)改革降低成本,同時(shí)從未來(lái)的商機(jī)中獲取收益.

今年年初的時(shí)候,對(duì)NT5032BA溫補(bǔ)晶振做了性能更新,這款晶振產(chǎn)品的主要應(yīng)用范圍就是5G通信,基站等設(shè)備;8月,業(yè)界首款小型高頻率溫度補(bǔ)償晶體振蕩器的開(kāi)發(fā)正式提上日程,你甚至都不敢想象NDK在研發(fā)這款產(chǎn)品的時(shí)候已經(jīng)考慮到了6G的應(yīng)用,型號(hào)為NT1612AJA.

10月份的時(shí)候,宣布內(nèi)置熱敏電阻的晶體諧振器NX1612SD76.8MHz開(kāi)始量產(chǎn),這顆產(chǎn)品是NDK為高通公司研發(fā)的芯片組(用于5G移動(dòng)平臺(tái)的Qualcomm®Snapdragon™690,750G)定制生產(chǎn)的.10月29日,用于5G基站的可在高溫(+95°C)下工作的世界最小級(jí)7×5mm尺寸OCXO的開(kāi)發(fā)報(bào)告正式公布.

當(dāng)然,在車載方面該公司也傾斜了不少資源,于10月26日推出車載雷達(dá)測(cè)量用毫米波降頻轉(zhuǎn)換器等產(chǎn)品.

其實(shí)在中期計(jì)劃發(fā)展之前該公司就已經(jīng)開(kāi)始著手于5G通信這一領(lǐng)域產(chǎn)品了,并且在這之前該公司已經(jīng)在通信產(chǎn)品領(lǐng)域形成了比較完備的石英貼片晶振產(chǎn)品應(yīng)用解決方案,只是隨著5G通信的落地和部署,不管是數(shù)量的需求還是性能的需求都上升了一個(gè)臺(tái)階.并且最重要的是市場(chǎng)前景還非常良好,是不可多得的發(fā)展機(jī)會(huì).

自發(fā)布中期管理計(jì)劃之后NDK晶振就專注于車載和通信領(lǐng)域產(chǎn)品開(kāi)發(fā).